首页技能鉴定铁路铁路信号工
(判断题)

牵出进路上设置有反向的并置调车信号机或差置调车信号机时,存在中途折返解锁的第二种情况。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时,则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁,一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

    答案解析

  • (判断题)

    当牵出进路上设置有反向的单置调车信号机时,则可能出现牵出进路上一部分区段已经解锁,一部分区段需要调车中途返回解锁电路使之解锁。

    答案解析

  • (判断题)

    在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起。

    答案解析

  • (判断题)

    在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起。

    答案解析

  • (单选题)

    在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由()吸起,断开10线的KF电源。

    答案解析

  • (单选题)

    接车方向的并置调车信号机作阻拦信号时,其zJ吸起时所检查的条件电源是()。

    答案解析

  • (单选题)

    进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各()m的范围内。

    答案解析

  • (单选题)

    排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时,方向继电器有()自闭电路。

    答案解析

  • (判断题)

    一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,如果一方已向场间联系线排列调车进路,另一方可以再向联络线排调车进路。

    答案解析

快考试在线搜题