列车在站台上开门后，将ATP控制电源断路器断开后，此时会出现车门自动关闭，门控板上“户闭异常”灯会点亮。
原因为：当车门打开时，DOR13继电器为带电状态，其常开触电闭合，此时将ATP控制断路器断开，7km/h信号继电器失电，这种情况下会使ER继电器得电，当ER继电器得电的时候会出现“户闭异常”灯点亮。但是，车门是受7km/h继电器7KAR触点及ER常闭触点保护的，此时两触点均断开，所以门开电气回路断电，车门会自动关上。
（简答题）
列车在站台上开门后，将ATP控制电源断路器断开，会出现怎样的情况？为什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。
（判断题）
手动驾驶时，换向激活另一端驾驶室，确认驾驶模式为ATP人工驾驶模式后插入主控钥匙，将方向手柄置于“前”位，牵引列车至站台。
（判断题）
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下，均能产生最高安全等级的紧急制动。
（简答题）
单轨列车在库内检车时打开一侧车门后，将两司机室内副驾驶台上的“车门控制断路器”断开，此时会出现什么现象？再将两断路器合上，会出现什么现象？为什么？
（简答题）
请分别分析一号线地铁列车在ATP及ATP切除后操作左右门按钮过程及注意事项。
（判断题）
一号线地铁列车即使在接触网电源切断后，VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。
（单选题）
列车速度在（）以下才能开门。
（判断题）
一号线地铁列车如果在开门过程中开门列车线无效，同时关门列车线也无效，门无法开启。
（判断题）
一号线地铁列车如果在关门过程中关门列车线无效，同时开门列车线和零速列车线有效，门将执行开门动作。
