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(判断题)

自动站间闭塞采用轨道检查装置自动检查区间空闲,发车站办理发车后即自动构成站间闭塞。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    自动站间闭塞区间,接近区段出现轨道电路红光带(灯)时,()信号机可继续使用。

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  • (判断题)

    采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。

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  • (单选题)

    车站一切电话中断,使用单线自动、自动站间闭塞行车的车站,当闭塞设备状态良好时,需连续发出同一方向的列车时,()可通过控制台检查区间空闲,确认前行列车确已到达前方站后,即可续发另一个列车。

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  • (单选题)

    采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认(),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。

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  • (单选题)

    自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为()。

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  • (判断题)

    使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。

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  • (单选题)

    自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带,如有列车已进入区间,且需经过红光带区段,车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车,用语为()。

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  • (单选题)

    A站至B站间为双线自动闭塞区间,无双向闭塞设备,现A站至B站间上行线封锁施工,已改按单线行车,A站开行23002次列车需使用()。

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  • (填空题)

    在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。

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