（简答题）
钢轨轨头近表面核伤为什么检出困难？采用什么方法比较有效？
正确答案
采用70°探头置于轨面中心，并与纵向呈20°偏角进行扫查，轨头内侧上角是探测高灵敏度区，而钢轨头部中心区域则处于声场低声压区范围。因此，处于轨头中心早期的小核伤检出是困难的。采用减小探头偏角，同时探头位置适当偏离轨头中心，使70°探头发射的超声波经轨鄂中心向轨头中心反射，这样二次波声束覆盖范围由轨头侧面转向轨头中心，从声轴线上看有利于轨头中心近表面核伤的检出。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
钢轨轨头中心近表面核伤为什么检出困难？
（简答题）
提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？采用什么方法比较好？
（简答题）
提速道岔特种断面钢轨轨头核伤为什么检出困难？有哪些检测方法可以弥补？
（简答题）
为检出轨头中心近表面核伤采用什么方法比较有效？
（填空题）
线路上，钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为：（）。
（填空题）
使用70°探头探测钢轨轨头核伤，若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向（）。
（单选题）
70°探头探测钢轨轨头时，伤损存在于一二次波扫查区，探头只能接收到一次回波，或二次回波很短，则说明核伤（）。
（简答题）
钢轨轨头探伤采用几种扫查方法及其作用是什么？轨头焊缝缺陷回波有什么规律？
（判断题）
钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。
