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(单选题)

可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是依据()进行的。

A发动机的负荷

B节气门的开度

C发动机的转速

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (填空题)

    可变气门正时和气门升程电子控制系统简称()。

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  • (判断题)

    可变气门正时系统可以提高汽车的动力性和经济性。

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  • (单选题)

    以下有关可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的说法,()是不正确的。

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  • (简答题)

    可变配气相位中,进气迟后角、气门重叠、气门升程与发动机转速之间关系。

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  • (填空题)

    ()可变配气定时机构,可同时改变进、排气的配气定时,也可改变气门升程。

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  • (单选题)

    气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其功用是()。

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  • (单选题)

    本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机()的变化作出相应的调整。

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  • (单选题)

    顶置式配气机构的气门间隙是指()之间的间隙。

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  • (单选题)

    哪家公司自行研制了“可变气门配气相位和气门开程电子控制系统”()。

    答案解析

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