技术要求如下：
（1）防尘挡和轴承内圈的加热温度分别为125～150℃和100～130℃：
（2）套装前应在防尘板座及轴颈配合面上涂一层变压器油：
（3）套装前应在轴端加装引导套，套装时应确保防尘挡和轴承内圈端面密贴接触；
（4）防尘挡及轴承内圈冷却后须用塞尺检查各接触端面之间隙不大于0.03mm：
（5）用感应加热器加热的防尘挡及轴承内圈必须作退磁处理，剩磁强度以不吸住0.03g钢针（1／3大头针）为准。
（简答题）
圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有什么技术要求？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
（简答题）
圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
（单选题）
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
（判断题）
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
（单选题）
防尘挡圈及轴承内圈加热温度不得超过（）℃，并保温10min以上。
（单选题）
用感应加热器加热轴承内圈或防尘板（挡圈）时，在工件套入之前（）。
（判断题）
用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。
（单选题）
353130B型轴承单个内圈上滚子数为（）。
（单选题）
197726型轴承与圆柱滚子轴承相比，其优点是（）。
