（简答题）
为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？
正确答案
汽缸上下壁温差、法兰内外壁温差，皆监视动静间隙、法兰变形漏汽、螺栓应力等的变化，若超限都将造成事故。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
汽缸内外壁温差在启动中与哪些因素有关？
（单选题）
由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。
（填空题）
在锅炉升压期间，锅炉汽包上、下壁温差（）℃，内、外壁温差（）℃，汽包壁温与饱和汽温差（）℃。
（单选题）
汽包上、下壁温差大小的规律是（）。
（填空题）
产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。
（填空题）
在锅炉启动过程中，汽包壁任意两点间温差不准超过（）℃。
（填空题）
在锅炉停炉过程中，汽包上、下壁温差最大不超过（）℃。
（填空题）
在保证汽缸有足够的强度和刚度的条件下，汽缸壁和法兰壁应尽量（），力求汽缸的形状简单、对称，以减小（）。
（简答题）
在锅炉启动时的升温升压过程中，若发现汽包壁温差大，应如何调整？
