1、各安装座梁腐蚀过限时补强或截换，补强板厚度应与原件一致，其大小应盖过腐蚀部分50～100mm。面积较大的补强板应加塞焊孔，孔距为100～150mm，孔径20～25mm。补强板须满焊。梁上各安装孔不得用氧气切割。
2、安装座腐蚀过限时焊修或更换，安装面的焊缝应磨平，安装座更换时焊缝须符合焊接要求。焊修时按
3、其它各梁和下层铁地板腐蚀破损时贴补或截换。
4、裙板和检查门腐蚀破损时挖补，外表面焊缝磨平。
5、裙板内各梁和检查门框架腐蚀破损时贴补或截换。
6、各梁及安装座裂纹时焊修，焊后补强，补强板厚度应与原件厚一致，其大小应盖过裂纹部分25～250mm。面积较大的补强板应加塞焊孔，孔距为100～150mm，孔径20～25mm。补强板须满焊。
7、牵引梁从板磨耗板磨耗超过2mm时堆焊或更换。更换时，磨耗板尺寸与原型一致，两立面和下端面分段焊，氧气切割旧磨耗板时不得割伤牵引梁和从板座。
8、各梁及安装座开焊时须消除开裂处的旧焊缝，然后焊修至原焊缝高度，两端超过开裂焊缝各30mm以上。
9、焊修时须使用与母材相同的钢种及对应的焊条，材料厚度与原结构一致，环境温度不低于5℃。不得有虚焊、烧通、咬边等缺陷。
10、表面锈蚀或除锈不良处须处净锈垢，更换的板材除锈时，清洁度须达到S2.5级（相当于P3～P4级之间），涂刷高性能防锈漆及沥青浆。
（简答题）
底架钢结构及各安装座焊修有何要求？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
底架钢结构及各安装座焊修后油漆要求？
（简答题）
底架钢结构及各安装座检修有何要求？
（简答题）
底架钢结构及各安装座除锈有何要求？
（单选题）
密接式钩缓装置通过4个（）螺栓安装在车体底架的车钩安装座上。
（简答题）
未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
（判断题）
25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。
（单选题）
（）把钩身和钩尾框连成一个整体，安装在车体底架两端的牵引梁内，下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。
（判断题）
密接式车钩缓冲装置安装在车体底架牵引梁的专用安装板上，以4个M38螺栓固定。钩体凸锥顶点距轨面垂直距离为（860±30）mm。
（单选题）
经焊修的客车手制动链条须作（）。
