（单选题）
对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）？
A直接推油门；
B先推混合比杆，接着推变距杆，再推混合比杆；
C先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（）
（单选题）
对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？
（单选题）
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，监控其功率的主要仪表是（）
（单选题）
在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上，首先能表明汽化器结冰的现象上（）？
（单选题）
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）
（单选题）
装备恒速螺旋的活塞发动机飞机在长时间下降或冬季飞行中，有时要来回活动变矩杆，其主要目的是（）？
（单选题）
在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？
（单选题）
对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）？
（单选题）
当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：（）.
