车身装焊线主要分为贯通式装焊线和环形式装焊线。环形式装焊线又可分为地面环形式装焊线和地下环形式装焊线。
（1）贯通式装焊线——它适用于车身地板、车门之类形状不太复杂、结构较完整、组成零件较少的分总成的装焊。这种装焊线占地面积较少，工作时仅工件作前移传送而所有装夹焊定位的工装都分别固定在各工位上。工件传送大多是靠贯通式复杆来实现，因而整线的传送装置比较简明。例如，装焊一部的EQ1092F地板装焊生产线；EQ1141G地板装焊生产线；EQ1141G总成装配焊接线。
（2）环形装焊线——它适用于工件刚性较差，组成零件数多，特别是尺寸精度要求较严格，如 车门门洞尺寸前后风窗洞口尺寸等部件、如轿车车身总成、载货车驾驶室总成、左右侧围分总成等的装焊。为了保证装焊质量，一般都采用随行夹具，所有的装焊工作全部在随行夹具上进行。当各工位装焊完毕后，工件连同随行夹具一起前移传送到下一工位，全部装焊工作完成后，工件吊离随行夹具，空的随行夹具通过不同的途径返回原处继续使用。这种环形线所需的随行夹具数量较多。
A.椭圆形地面环形线。在这种环形线上随行夹具是连续循环使用的，它占地面积较大，但整线的传动装置比其它环形线简单。例如 装焊一部的EQ1092F前围装焊线和EQ1092F后围装焊线。
B.地下环形线。这种环形线上的随行夹具是通过两端的升降装置从地坑返回原始位置的。它占地面积较少，但整线的传动装置比较复杂，而且地坑的土建工程量大。例如装焊一部的EQ1092F总成装焊生产线。
