（单选题）
杂货船配载时，首先安排（）等货物的舱位和货位。 ①危险货物 ②普通杂货 ③扬尘污染或 ④重大件⑤怕热货
A除③
B除①
C除②
D除⑤
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船长在审阅大副的货物配载计划时应重点注意（）。 Ⅰ．是否已正确考虑货物的理、化特性； Ⅱ．忌装货有无正确隔离； Ⅲ．危险品、重大件、贵重货物以及冷藏集装箱等是否已正确选择了舱位和货位； Ⅳ．甲板货物的配装是否符合运输合同的规定。
（单选题）
干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
（单选题）
杂货配载时，按照货物的忌装要求，气味货与忌气味货应分舱装载，主要考虑了货物的（）影响。
（单选题）
固体散货船配载时，可使用下述（）等方法合理分配各舱室的货物重量； ①按照舱容比分配各舱货重； ②根据货物的理化特性分配各舱货重； ③利用装载议计算确定各舱合理的货重； ④根据船舶资料中的建议值分配
（单选题）
杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。
（单选题）
某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t，其积载因数SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面积不小于（），才能满足局部强度要求。
（单选题）
杂货船上为了防止所载车辆在船上移动，在配载时应使这类货件的最可能移动方向沿（）方向。
（单选题）
干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离
（单选题）
一般的捆包货物在配装时的适宜舱位是（）。
