（单选题）
在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（）V。
A10
B5
C12
D24
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
北汽纯电动汽车检测DC/DC使能信号的方法：在车辆（）后，检查DC/DC低压控制插件的A脚对地电压，应为12V，如没有电压，则应检查整车控制器，必要时更换。
（判断题）
电动汽车一般安装了手动维修开关，将此开关拔下，整车的高压电就被切断。
（单选题）
某纯电动汽车行驶10公里后，出现限速9公里的现象，仪表盘上显示“电机过热”故障，技师甲说一定是电机过热，整车控制器为保护零部件，限制了功率的输出；技师乙说一定是冷却管道有气阻，导致电机控制器温度过高。上述说法正确的（）
（简答题）
纯电动车的整车技术表现为那些技术特征？
（单选题）
动力电池系统相当于电动汽车的“心脏”，它除了为整车提供持续稳定的能量，还要承担着其他作用，以下选项中不属于动力电池的作用的是（）
（单选题）
电动汽车冷却液根据整车维护里程建议完全更换频次为（）一次。
（单选题）
某纯电动汽车，当点火开关置于ON档后，仪表显示蓄电池故障，整车故障灯点亮，技师甲在点火开关置于ON档时，测量DC/DC输出电压为12.5V，逐得出结论是DC/DC不工作；技师乙测量DC/DC高压输入端电压为395V，逐得出结论是DC/DC熔断器未熔断。上述说法正确的是（）
（单选题）
DC-DC是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电，它的低压使能输出范围为（）
（判断题）
由于采用动力电池供电，纯电动汽车的仪表、控制系统也使用高压电源。
