（单选题）
若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。
A镗缸
B镗缸+镀铬
C镗缸十镀铁
D镗缸+镀铁+镀铬
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
当气缸套内表面产生较大拉痕、擦伤或磨台，或其几何形状误差超标，但内径增量尚符合标准要求时，应采用（）进行修复。
（单选题）
气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
（单选题）
当气缸内径增量超标时，应选用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镀铁；Ⅲ.镗缸；Ⅳ.修理尺寸法；Ⅴ.恢复尺寸法。
（单选题）
衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
（单选题）
运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为：D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆度误差为（）。
（单选题）
已知Sulzer6S20型船用柴油机气缸套最大内径为202mm，则气缸最大内径增量为（）。
（单选题）
运行10000h后，今测得Sulzer 6s20型船用柴油机某缸气缸套缸颈测量结果为，D1x=200．26mm，D1y=200．50mm，D2x=200．216mm，D2y=200．30mm。气缸套最大内径增量为202mm，则其最大圆柱度误差为（）。
（单选题）
6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm，则最大缸径为（）。
（单选题）
8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。
