（单选题）
国际航线船舶的船尾标志一般有：（） ①、船名； ②、船籍港； ③、国际海事组织（IMO）统一的编号
A①、②
B①、③
C②、③
D①、②、③
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
航行于国际航线上的船舶，船上船钟所采用的时间一般为（）
（单选题）
风动力转船力矩应按船舶的不同状态时的支点位置来确定，一般分为（）。 ①船舶处于漂浮状态，以重心为支点 ②当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点 ③当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点 ④当船舶靠离泊中受风作用，船首方式离泊时，船舶以船尾为支点
（单选题）
当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角
（单选题）
在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有（）。
（单选题）
堵漏毯采用菱形挂法时适用于：（） ①、平直船壳处破洞；②、一般弯曲船壳处破洞；③、船尾
（单选题）
根据国际规范的规定，当船舶（）才可以勘绘木材船载重线标志。 ①在甲板上装运木材时；②在舱内装运木材时；③其结构和设备满足相应规定时；④木材装载满足相应要求时。
（单选题）
当船舶靠离泊中受风作用，船首固定或船尾方式离泊时，船舶以船首为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角
（单选题）
以下（）对船舶载重能力产生影响。 ①航程 ②航区水密度 ③航线气候条件 ④航行季节 ⑤空船重量
（单选题）
活动的搁浅船存在偏转、向岸推移、墩底和加重搁浅的危险之中，应采取的固定措施有（）。 ①船首向的变化表明船舶发生偏转且船尾清爽可以操作，则可果断地运用主机和舵，以防船舶搁浅加重； ②可能的话，用缆绳或锚链使搁浅船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点以避免船舶偏转和向岸漂移； ③有拖船协助时，可以通过拖船将搁浅船向宽阔水域一侧顶推以防偏转； ④向舱内注水使船舶下沉以防搁浅船向岸漂移和墩底
