检验前必须将气门及气门座清洗干净，然后进行检验常用的方法有：
①在气门锥面上用软铅笔均匀地划上若干条线，每线相隔约4mm，然后与相配气门座接触，略压紧并转动气门，取出气门，察看铅笔线条，如铅笔线条均匀被切断，则表示密封性良好，否则表示密封不严，需要重新研磨
②将气门与相配气门座轻轻敲击几次，查看接触带，如有明亮的连续光环，即为合格。
③用气密性检验器进行检验，当压力在60～70KPa时，如在30s内压力无下降情况即为合格。
（简答题）
怎样检查气门与座修磨后的密封性？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
修磨后气门头部外缘的厚离进气门不小于（），排气门不得小（），否则应更换气门。
（填空题）
修磨后的凸轮轴，其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米，表面糙粗度不高于（）；以两端轴颈为支承，中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于（）毫米。
（判断题）
汽车主减速器主动圆锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。
（单选题）
气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面（）、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定。
（判断题）
气门的密封性检查方法为，划线法、拍击法、涂红丹油、渗油法。
（填空题）
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定气门杆的直线度误差应不大于（）毫米，气门头部光磨后，圆柱部分的高度应不小于（）毫米。
（单选题）
气门厚度是指气门锥面与顶面之间的距离，对气门进行加工或修磨其厚度会减小，若气门厚度过小，因而会产生：（）。
（单选题）
下列哪个部件是用于密封缸体的顶部并支撑气门？（）
（判断题）
气门的主要作用是控制进、排气道的开闭。密封气缸。
