一家位于长江口地区的船厂系列建造四艘4200TEU集装箱船,第二艘船接近完工时,经船旗国当局和船级社同意,只进行空船重量测定试验而不需要倾斜试验。当试验完成后船级社的审图工程师收到了有驻厂验船师签字的试验报告,空船重量测定试验的结果和计算书必须经过认可批准才能用于该船的最终稳性资料。在试验报告中包含了下列四个方面的记录数据,请问这四项数据中哪一个对空船重量的计算结果影响最大?()
A多余重量项目之一:全船货舱内污水井残余剩水,总重约1吨
B不足重量项目之一:全船水线以上外板最后一涂表面油漆,干膜总重约2.8吨
C试验地点的海水的比重
D试验地点的风力、风向、水深
正确答案
答案解析
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(单选题)
验船师应一家制造厂的申请,到该厂检验三套重型钢质水密门产品。这批产品将用于某船厂系列建造的三艘同型货船上的舵机舱与机舱之间水密舱壁上。在门及门框的制造工艺上焊接占了重要部分。请问验船师在检验时,下列哪一项并非属于要求的检验范围()
(多选题)
一般来说,同一船厂相继建造的同系列船舶不需要重做结构试验,而下列哪种情况不适用于这种放宽。()
(简答题)
某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后,应急发电机在42秒启动,46秒合闸,向规定的负载供电。请问是否满足要求?
(单选题)
某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船,设计航行时间不超过0.5h,该船于2014年7月完工并申请法定检验,验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置,不正确的是()
(单选题)
一艘36000总吨位的散货船,是系列建造的四艘船中的第二艘。由于在两周之前才通过空船重量测定试验得到该船的空船重量和重心数据,而基于该船实际空船数据的稳性手册(StabilityBooklet)正在审批认可过程中。因此无法在交船时提供给船上。请问在这种情况下,下列哪一种处理方法是可以接受的?()
(单选题)
某船厂系列建造2000TEU集装箱船,建造合同签订于2005-06-19,系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现:主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求,此距离最小应不少于:()
(单选题)
倾斜试验的目的是确定船舶的空船重量以及重心位置,进而核算其稳性。在建造完全一样的系列船时,如果首制船的试验结果令人满意。那么当船厂与验船师协商要求免除后续船的倾斜试验时,正确的做法应该是下列哪一种?()
(单选题)
根据2011《河船法定建造检验技术规程》要求,同一船厂批量建造的船舶,船厂编制的《船舶建造检验项目表》中,应经()确认?
(多选题)
船舶建造完工后,船厂应该提供的资料有:()