（单选题）
CRH2A统型动车组受电弓接触压力
A70±15N
B70±5N
C70±10N
D75±10N
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
CRH2A统型动车组受电弓为保证输出压力稳定，溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。
（判断题）
CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
（简答题）
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
（单选题）
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
（简答题）
CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
（填空题）
CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。
（判断题）
CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。
（判断题）
CRH2A（统型）动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、EGS、避雷器、无线电信号天线以及FM天线。
（判断题）
CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
