发动机过热时，发动机易发生爆燃，（加速时发动机发出杂乱的金属敲击声）动力性下降；水温表指针100℃以上，冷却水沸腾，甚至发动机易着火。 故障原因一般有：
A.冷却水不足或冷却系漏水。
B.风扇皮带过松打滑。
C.水泵损坏泵水量不足或失去泵水作用。
D.节温器失灵。
E.百叶窗没有打开，或风扇离合器失效，或接合温度过高，或硅油不足使风扇不能充分旋转。
F.散器下部通向水泵的进水软管曲或管臂薄，泵水吸力大时，管子吸瘪，截面缩小，水流量不足。
G.散热器内水垢严重或水管堵塞。
H.缸体水套内水垢严重或水套堵塞。
I.气缸垫冲坏。
J.汽车长时间低挡高速行驶或背风行驶。
K.装用的水泵、散热器与发动机不适应。
L.点火时间过晚。
M.混合气过稀。
N.防冻液浓度不合适。
（简答题）
发动机过热的原因有哪些？
正确答案
答案解析
略
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