首页技能鉴定其他技能铁路知识常识
(简答题)

G1号缓冲器构造作用原理

正确答案

当缓冲器受冲击力时,盒盖向内移动,压缩螺旋弹簧,并将力通过弹簧座板传递给环簧。由于内、外环为锥面配合,受力后外环扩张,内环缩小,产生轴向弹性变形,起到缓冲作用。与此同时,内、外环锥面间有相对滑动,因摩擦做功,从而使部分冲技能变为摩擦功而消耗。当外力去除后,各内、外环因为弹力而复原,此时同样消耗部分冲技能。

答案解析

相似试题

  • (简答题)

    MT-2,MT-3,ST型缓冲器构造作用原理。

    答案解析

  • (简答题)

    简述缓冲器的工作原理及分类。

    答案解析

  • (填空题)

    铁路车辆的基本构造一般由()、()、车钩缓冲装置、()和车辆内部五个基本部分组成。

    答案解析

  • (简答题)

    细述16、17号车钩的装运范围和翻转原理。

    答案解析

  • (简答题)

    车钩缓冲装置由那几个部分组成?作用是什么?车钩有几种作用位?分别在什么情况下使用?

    答案解析

  • (简答题)

    轨道的组成及作用?我国铁路轨道有几种类型?不同类别的构造有何区别?

    答案解析

  • (简答题)

    楔块式变摩擦减振器的作用原理?

    答案解析

  • (简答题)

    双作用弹性旁承的工作原理是什么?

    答案解析

  • (简答题)

    高度控制阀的主要作用及要求、工作原理?

    答案解析

快考试在线搜题