(判断题)
当23/25号道岔因25DG区段故障被锁在反位,此时不影响XD至5G接车进路的办理。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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(判断题)
当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位,无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁,单独操纵27号道岔到定位,即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。
(判断题)
道岔区段光带表示灯由于QB、QH不检查道岔表示继电器条件,所以当9/11、13/15两组道岔均失去表示,而9-15DG故障时,其QH表示灯能点亮。
(简答题)
办理XD至5G接车进路时,若23/25在定位25DGJ因故障而落下,此时XD信号机能否开放?为什么?
(简答题)
办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。
(填空题)
D13至ⅡG调车,23/25是()道岔,将()继电器前接点接到23/25道岔的定位启动电路中。
(填空题)
办理D13至ⅡG调车,23/25是()道岔,电路中是将()继电器条件接到23/25道岔的定位启动电路中。
(简答题)
办理XD-5G接车进路,XD开放后,列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障,值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问:怎样操纵才能使引导信号开放?当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复,列车完全进入轨道后,该进路能否正常解锁?不能正常解锁时应采用什么方式解锁?
(判断题)
当操作表示机鼠标移动时屏幕指针无反应,而此时操作表示机道岔、区段、信号、时钟显示均正常的情况下,最大可能的故障是鼠标断线。
(简答题)
办理X-ⅠG接车,列车经过进路后,其进路内的19-23DG继续点亮白光带,其余区段正常灭灯,试分析故障原因。