（简答题）
闸调器控制杆弯曲的原因？
正确答案
换闸瓦时，手调闸调器外体的圈数太多，在第一次制动时，因间隙太大使列车制动缸活塞杆行程太长而造成控制杆弯曲。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
闸调器控制杆弯曲处理方法？
（填空题）
STl—600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查；螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于（）
（填空题）
杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是控制距离值（）。
（填空题）
杠杆式控制闸调器最主要的作用特点是（）值较小
（单选题）
目前，我国在车辆上使用的闸调器有杠杆式控制和（）控制两种。
（单选题）
ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
（单选题）
STl—600型闸调器装车后其螺杆在制动时，伸长值L的控制主要取决于（）。
（判断题）
ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的。
（单选题）
STl-600型闸调器装上车后其螺杆在制动时伸长值L的控制，主要取决于（）。
