（判断题）
高温季节行车，汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。
（单选题）
在高温条件下调整发电机调节器，减小（），检查调整蓄电池电解液密度，保持液面高度和通气孔畅通。
（判断题）
干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，立即可投入使用。
（判断题）
干荷电蓄电池，如需使用，只要灌入符合规定密度的电解液，搁置15min即可投入使用。
（单选题）
铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。
（单选题）
汽车在高温条件下使用，供油系易产生“气阻”，各部分机件磨损加剧，轮胎易于爆破，驾驶员易疲劳，影响行车安全。此种说法（）。
（单选题）
冬季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。
（单选题）
夏季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。
（单选题）
铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）。
