（单选题）
紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ，用以控制列车管压力空气向（）的充气速度。
A紧急室
B局减室
C容积室
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
分配阀增压阀在紧急制动时使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（）与容积室的通路。
（填空题）
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与（）管连通，右侧与列车管相通。
（判断题）
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室，与均衡风缸管连通，右侧与列车管相通。
（填空题）
过风充风缸0.5mm小孔孔径（）或过充风缸及其管路漏泄时，自阀手把由过充位移至运转位，均会使过充压力消除过快。
（单选题）
当机车浮沉振动时，油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化，其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流空时由于（）作用而衰减了机车的振动。
（简答题）
说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理
（单选题）
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气快慢，决定（）
（判断题）
紧急阀中部缩IIIKL径太小，常用制动可能产生紧急制动。
（简答题）
说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
