（判断题）
紧急制动时，只有空气制动，没有再生制动。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
一号线地铁列车制动形式包括：再生制动、电阻制动和空气制动三种。
（判断题）
一号线地铁列车紧急制动时，紧急电磁阀（EBV）失电，空重阀（LA）来的压力空气进入中继阀（RL）的下膜板，经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。
（判断题）
电子控制装置从常用制动线路接收制动指令，并检测2个空气弹簧压力，然后产生再生制动模式。
（判断题）
一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
（判断题）
一号线地铁列车速度小于5km/h时，只有当司控器打到制动四级可以松开警惕开关，其他各级位松开警惕开关后都将使列车发生紧急制动。
（判断题）
紧急制动采空气制动，对AW0-AW3载荷条件，紧急制动减速度为1.1m/s2。
（填空题）
一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动，再生负荷不足时，补充（）制动。
（判断题）
一号线地铁列车司机控制器手柄上设有一个联动警惕开关2SB01，此开关只有在制动位可以松开，而其它各位松开后都将使列车发生紧急制动。
（判断题）
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
