（判断题）
集中联锁的车站，控制台应由专人操纵，驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
车站集中操纵的道岔，应由车站值班员负责，未设车站值班员的由信号长（员）负责。
（单选题）
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。
（多选题）
集中联锁设备，在控制台（或操纵、表示分列式的表示盘及监视器）上应能监督（）。
（判断题）
调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的信号、联锁、闭塞设备纳入控制范围。
（判断题）
CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式
（判断题）
在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。
（判断题）
仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
（单选题）
非集中联锁车站，列车全部出站后，（）应向车站值班员报告列车全部出站。
（单选题）
非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭
