（判断题）
发动机的各种工况都采用闭环控制系统。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数（λ）的测定。
（判断题）
爆燃控制都采用的闭环控制模式。
（判断题）
活性炭罐受ECU控制，在各种工况下都工作。
（简答题）
分析空燃比反馈控制是否发动机所有工况都控制？
（判断题）
对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，检测的过量空气系数（λ）若超出规定范围，可提供故障分析的参考，不作为排放不合格的判定依据。
（填空题）
电控汽油喷射系统以（）为控制核心，以（）和（）为控制基础，以（）、（）和（）等为控制对象，保证获得与发动机各种工况相匹配的（）和（）。
（简答题）
如何将空燃比控制在14.7：1附近？是否发动机所有工况都控制？
（单选题）
电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。
（判断题）
闭环控制适合于车辆的所有工况。
