（单选题）
镀烙气缸套的磨损率一般为（）。
A0.01-0.03mm／kh
B0.03-0.05mm／kh
C0.1-0.3mm／kh
D0.3-0.5mm／kh
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
柴油机镀铬气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
（单选题）
柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。
（单选题）
大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。
（单选题）
大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。
（单选题）
常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损率。
（单选题）
在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。
（单选题）
柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定（）。 Ⅰ．推荐最佳注油率 Ⅱ．活塞环状态 Ⅲ．缸套磨损率 Ⅳ．柴油机拆检周期 Ⅴ．扫气箱污染情况 Ⅵ．柴油机转速
（单选题）
常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损量。
（单选题）
通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。
