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(单选题)

一些跨国公司在中国汽车市场上不但推出高档小轿车,同时还推出了中低档的家用小轿车,其采用的是()产品组合策略。

A扩张型

B专业型

C加深型

D多种经营型

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    某公司为了更好地满足市场的需求,在网站上推出了一份在线市场研究调查表。由此可见,该公司确认客户需求的方式是()。

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  • (简答题)

    在美国,本田这家东京公司的AcuraMDX运动型多用车和奥德赛商务车等车型几乎供不应求。在日本,十大畅销车型中有四款是本田车,本田击败了其对手尼桑而成为继丰田之后的日本第二大汽车制造商。但是,本田汽车在欧洲市场却经历了一次严重的衰退。据报道,在截至2001年3月31的年度里,日本在英国及欧洲大陆亏损了近5亿美元。 本田汽车在十年前开始制造汽车的时候就犯了一个严重的战略错误,从而间接导致了今天本田在欧洲市场上挣扎的局面。公司高层管理人员没有预测到英镑相对于欧元汇率的大幅提升,导致在伦敦工厂生产的汽车价格高于其他在欧洲大陆生产的竞争车型。由于销售规模的减少,伦敦工厂的产出量仅为生产能力的50%。 本田公司最大的问题出自其产品线中的漏洞:超小型汽车。当1升排气量汽车在美国销售惨败时,在欧洲和日本却供应不足。 本田公司向来善于直面所有挑战,但在欧洲问题上却尽显其脆弱。尽管在本田的全球销量中,来自欧洲的贡献不足10%,但对于公司来说,欧洲市场的重要性非同寻常,原因在于,本田在美国的销售如果出现衰退的话,公司将没有任何安全港湾——公司90%的利润来源于美国。 鉴于以上原因,本田汽车针对欧洲市场进行了新的战略调整。首先不断增加从英国以外的供应商处以低廉的价格购买零部件,并加快更新其产品线。2001年初,一款改型的、内室更宽敞的五门思域汽车在英国下线。为了提高英国工厂的产量,开始向美国和日本出口优良的三门思域车,将英国生产的CR-V轻便SUV出口到美国来壮大在日本生产的CR-V队伍。 其次,由于1升排量的汽车已经成为历史,日本在欧洲新的自救方案是推出一款全新的五门小汽车——飞度,并于2001年6月21日率先在日本推出。排气量为1.3升的飞度,其发动机的动力性优于丰田车的竞争系列Vitz,并具有很多可爱的特点,包括可以平放四个座位,包括司机的座位,这对于喜欢装载自行车或者在旅行过程中在车上睡觉的年轻人而言,这确实是一个卖点。

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  • (简答题)

    在美国,本田这家东京公司的AcuraMDX运动型多用车和奥德赛商务车等车型几乎供不应求。在日本,十大畅销车型中有四款是本田车,本田击败了其对手尼桑而成为继丰田之后的日本第二大汽车制造商。但是,本田汽车在欧洲市场却经历了一次严重的衰退。据报道,在截至2001年3月31的年度里,日本在英国及欧洲大陆亏损了近5亿美元。 本田汽车在十年前开始制造汽车的时候就犯了一个严重的战略错误,从而间接导致了今天本田在欧洲市场上挣扎的局面。公司高层管理人员没有预测到英镑相对于欧元汇率的大幅提升,导致在伦敦工厂生产的汽车价格高于其他在欧洲大陆生产的竞争车型。由于销售规模的减少,伦敦工厂的产出量仅为生产能力的50%。 本田公司最大的问题出自其产品线中的漏洞:超小型汽车。当1升排气量汽车在美国销售惨败时,在欧洲和日本却供应不足。 本田公司向来善于直面所有挑战,但在欧洲问题上却尽显其脆弱。尽管在本田的全球销量中,来自欧洲的贡献不足10%,但对于公司来说,欧洲市场的重要性非同寻常,原因在于,本田在美国的销售如果出现衰退的话,公司将没有任何安全港湾——公司90%的利润来源于美国。 鉴于以上原因,本田汽车针对欧洲市场进行了新的战略调整。首先不断增加从英国以外的供应商处以低廉的价格购买零部件,并加快更新其产品线。2001年初,一款改型的、内室更宽敞的五门思域汽车在英国下线。为了提高英国工厂的产量,开始向美国和日本出口优良的三门思域车,将英国生产的CR-V轻便SUV出口到美国来壮大在日本生产的CR-V队伍。 其次,由于1升排量的汽车已经成为历史,日本在欧洲新的自救方案是推出一款全新的五门小汽车——飞度,并于2001年6月21日率先在日本推出。排气量为1.3升的飞度,其发动机的动力性优于丰田车的竞争系列Vitz,并具有很多可爱的特点,包括可以平放四个座位,包括司机的座位,这对于喜欢装载自行车或者在旅行过程中在车上睡觉的年轻人而言,这确实是一个卖点。

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  • (简答题)

    在美国,本田这家东京公司的AcuraMDX运动型多用车和奥德赛商务车等车型几乎供不应求。在日本,十大畅销车型中有四款是本田车,本田击败了其对手尼桑而成为继丰田之后的日本第二大汽车制造商。但是,本田汽车在欧洲市场却经历了一次严重的衰退。据报道,在截至2001年3月31的年度里,日本在英国及欧洲大陆亏损了近5亿美元。 本田汽车在十年前开始制造汽车的时候就犯了一个严重的战略错误,从而间接导致了今天本田在欧洲市场上挣扎的局面。公司高层管理人员没有预测到英镑相对于欧元汇率的大幅提升,导致在伦敦工厂生产的汽车价格高于其他在欧洲大陆生产的竞争车型。由于销售规模的减少,伦敦工厂的产出量仅为生产能力的50%。 本田公司最大的问题出自其产品线中的漏洞:超小型汽车。当1升排气量汽车在美国销售惨败时,在欧洲和日本却供应不足。 本田公司向来善于直面所有挑战,但在欧洲问题上却尽显其脆弱。尽管在本田的全球销量中,来自欧洲的贡献不足10%,但对于公司来说,欧洲市场的重要性非同寻常,原因在于,本田在美国的销售如果出现衰退的话,公司将没有任何安全港湾——公司90%的利润来源于美国。 鉴于以上原因,本田汽车针对欧洲市场进行了新的战略调整。首先不断增加从英国以外的供应商处以低廉的价格购买零部件,并加快更新其产品线。2001年初,一款改型的、内室更宽敞的五门思域汽车在英国下线。为了提高英国工厂的产量,开始向美国和日本出口优良的三门思域车,将英国生产的CR-V轻便SUV出口到美国来壮大在日本生产的CR-V队伍。 其次,由于1升排量的汽车已经成为历史,日本在欧洲新的自救方案是推出一款全新的五门小汽车——飞度,并于2001年6月21日率先在日本推出。排气量为1.3升的飞度,其发动机的动力性优于丰田车的竞争系列Vitz,并具有很多可爱的特点,包括可以平放四个座位,包括司机的座位,这对于喜欢装载自行车或者在旅行过程中在车上睡觉的年轻人而言,这确实是一个卖点。

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  • (单选题)

    可口可乐所提供的全方位饮料品种是无人可比的。从“美汁源果粒橙”,到“天与地矿物质水”,还有“茶研工坊”等,可口可乐在中国市场共推出了近20种饮料品牌,除了传统的碳酸饮料,还包含了果汁、茶饮、纯水等各类非碳酸饮料,可谓“十项全能”。以上资料说明可口可乐公司采用了()。

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    某国际知名服装品牌在选择中国地区经销商时,只将当地经营高档商品的大型百货商品作为其渠道成员,该公司选择渠道成员所依据的原则是()

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    IBM推出全部采用集成电路的计算机,在市场上获得巨大成功的时间是()年。

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  • (单选题)

    美国快餐K公司在中国提出“K公司为中国而改变”的广告词。该公司相继在中国北方推出“榨菜肉丝汤”、“寒稻香磨饭”,在上海推出“海鲜蛋花粥”、“香菇鸡肉粥”等中式早餐。K公司在中国的目标是成为中国消费者最受欢迎的快餐连锁品牌,虽然主打产品还是以鸡肉为主的食品。但K公司一直致力于研发适合中国人口味的新产品。根据上述情况,K公司采用的国际化经营的战略类型是()。 

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  • (简答题)

    通用汽车(GM)公司经营50多年来,于1981年第一次出现营运赤字。自从史密斯先生在1980年成为该公司的第十任总裁后,便开始对一些低效率的工厂及在纽约的公司实施一套缩减成本的政策。结果出现转机,有了3340万美元的盈余,1982年他合并GM的工厂并使之现代化,且获得工会在薪资上的让步,使公司盈余提升到92600万美元。1983年,GM破纪录的售出410万汽车。赚进破纪录的38亿盈余,到了1984年,盈余更高达47亿美元。 史密斯刚踏进GM时是在财务部门工作,身为财务部的一员,他说:“通常其他部门不会对你的工作傻劲领情,但你的工作态度却反而更加卖命。”“我一直觉得GM这些年来的表现不算什么,只是能够及时到放弃一些计划而已,而我也仅是在管理‘改变’,政策性的计划若无政策性的管理,那是毫无价值的。” 传统上,“改变”并非在GM公司普遍的用到。不过,1984年以来,GM经过彻底的改组后,已经改变了这个传统。史密斯简化GM的五家汽车部门(凯迪拉克,别克、奥德斯、庞帝雅克与雪佛兰)成为两家,一家专门负责发展与生产小型汽车,一家则把焦点摆在较大型的汽车上,他也吸收一些外国竞争厂家,如铃木、丰田、与五十铃等,使成为GM的合伙人,共同合资经营。 在1985年。史密斯宣布推出一种新车-------Saturm,这种新车型将委托GM 到一家子公司负责产销。该子公司在1980年末便已订其目标为制造出每加仑可以跑45哩的Saturm。对GM来说,筹组这家子公司是迈出创新的一步。不仅是该公司组织形态的创新而已,更是在创新的员工手下制造,在创新的经销网下销售。史密斯说:“我希望产销这种汽车,所需要的员工、材料以及所有的一切,都将比从前来到更少、更节约。” 在史密斯的领导下,GM也开始制造其他产品,像是在1984年,GM买下电子信息系统公司(EDS),这是一信息处理公司,设计、开发政府与工业用的计算机程序,现在EDS大年成长率是20%,一些计算机产业的分析家说,最后计算机业界会淘汰至只有半打的国际性大公司可以存活下来,这其中有IBM、AT&T、以及ITT或EDS之中的一个等。此外,GM也投入参与日本公司来共同制造机器人。 史密斯的管理风格打破了GM的传统,使得组织营运更合理化,更有效率。他革除了GM传统的公文压力选择动手实行,鼓励更多的参与式管理风格。这意味着经理人也得到更多的决策权。史密斯描述对其事业有很大影响力的工作分配关如下: (1)现在的营运,从生产到行销,乃是一个整体性的观念。 (2)由于我们在汽车产品上盈余不少,因此我们从不涉入太多的麻烦和是倾注太多的注意力在其他产品上,我们只追求属于我们自己的东西,这是一个很不错的观念,那就是把其他次要的摆在一边。 通用汽车GM公司经营成功的特质为何?

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