（填空题）
各种防滑控制系统在判断滑行时，使用了许多判据。这些判据主要有速度差、（）、和滑移率等。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
防滑控制系统如果判断滑行过早，则会产生（）
（简答题）
防滑控制系统用速度差判断滑行的工作原理？
（单选题）
在每根车轴上都设有一个对应的（），它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时，防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路，使制动缸迅速排气，从而解除了该车轮的滑行现象。
（单选题）
采用速度差判据判断车辆是否滑行时，速度差标准不考虑的因素是（）
（单选题）
如果触发了紧急制动，车轮防滑保护系统将（）。
（填空题）
电子防滑控制系统的发展从控制模式上划分大致经历了（）代。
（单选题）
为防止列车冒进信号，运行中使用动力制动时，注意核对（）显示距离，防止机车滑行造成距离误差。列车在非进行信号前停车制动时，严禁使用动力制动（制动失效时除外）。
（填空题）
防滑控制系统采用速度差作为判据时，如果标准定得太高，会造成防滑控制系统（）。
（简答题）
简述二位式防滑阀在防滑时的工作原理。
