（1）电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻发生变化时系统对其有调节能力。
（2）测速发电机励磁发生变化时系统对其没调节能力。原因：反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。
（简答题）
在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对上述各量有无调节能力？为什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
晶闸管直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将（）
（简答题）
在转速负反馈单闭环有静差调速系统中，突减负载后又进入稳定运行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压Ud较之负载变化前是增加、减少还是不变？
（简答题）
为什么用积分控制的调速系统是无静差的？在转速负反馈调速系统中，当积分调节器的输入偏差电压时，调节器的输出电压ΔU=0是多少？它取决于哪些因素？
（简答题）
双闭环直流调速系统中，给定电压Un*不变，增加转速负反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un和实际转速n是增加、减小还是不变？
（单选题）
在变频调速系统的工作状态中，电机的再生电能反馈到直流电路，无法回到电网上，靠电容吸收，使直流电压升高的现象称（）
（简答题）
在转速、电流双闭环调速系统中，两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时，转速给定信号Un*未改变，若增大转速反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少？为什么？
（判断题）
转速负反馈调速系统，转速反馈电压极性总是与转速给定电压的极性相反。（）
（单选题）
转速负反馈调速系统机械特性硬度比电压负反馈调速系统机械特性硬度（）
（简答题）
在转速单闭环调速系统中，当积分调节器的输入转速误差电压ΔUn=0时，调节器的输入电压是多少？
