（单选题）
高速船在运营中，应特别注意油门的换向操纵系统中的柴油机操纵柄的活动间隙。柴油机操纵手柄出现间隙时，必须对系统进行串油，其目的（）。
A加强供油
B以排掉管路和油缸的空气
C调节间隙
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
高速船在运行中把倒顺车操纵杆从“停车”档位扳到“倒车”档位，转数降至（）。应避免不经空车延时，直接用倒车操纵杆换向，否则会造成停车。
（单选题）
在船舶进行拖曳作业时，为防止超负荷应适当减少油门，限制排温，另外轮机长还应特别注意（）。
（单选题）
为保证柴油机启动，机动操纵时应特别注意（）。
（单选题）
当接到驾驶台加速车令时，轮机员正确的操纵方法是（）。 a．根据第二阶段的变化规律，应迅速加大油门； b．是定速航行车令，应逐渐加大油门； c．在加速过程中应调整油门，防止超过车钟要求的转速。
（单选题）
在主机遥控系统中，用于判断油门开度为零且转速低于换向转速这两个条件的逻辑回路属于（）。
（单选题）
船舶机动操纵时的安全事项有（）。 ①主机起动操作时，应尽量做到一次起动成功，油门不能给得过大，防止柴油机发生冷爆、损伤机件和增加不必要的磨损； ②在船舶起航和加速过程中，不应加速太快，以防柴油机热负荷、机械负荷过大； ③机动操纵时应快速越过转速禁区，绝对禁止柴油机长时间在转速禁区内运转，防止机器发生剧烈振动和损伤轴系； ④在进行倒车操纵时，应控制油门，避免主机超负荷
（单选题）
在航行试验时，主机换向试验应在最低稳定转速下进行，从换向操纵开始到主机开始向相反方向运转为止，所需时间不超过（）s.
（单选题）
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中，在换向操作过程中出现单缸不能换向或换向不到位的异常情况时（）。
（单选题）
MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统气路中，在起动和换向操作过程中，“换向-起动”连锁已解除的标志是（）。
