（单选题）
导致发动机冷却水温过低的原因是（）。
A冷却水道有杂物
B节温器常开
C散热器片变形
D风扇皮带过松
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是（）。
（单选题）
发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
（单选题）
发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。
（单选题）
甲技师说风扇皮带过松会导致发动机水温过高；乙技师说水箱缺水会导致水温过高。下面说法正确的是（）。
（单选题）
当发动机冷却水温低于70℃时，节温器阀门关闭了通往（）的通道，同时打开了通往水泵的旁通管，进行小循环。
（单选题）
甲技师说节温器损坏会导致发动机水温过高；乙技师说节温器损坏会导致冷车升温时间长。下面说法正确的是（）。
（单选题）
缸体或缸盖裂纹会使（）窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作。
（单选题）
水温在（）范围时，标志着柴油机冷却系统工作正常。
（简答题）
如何防止发动机水温异常？
