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(填空题)

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

正确答案

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答案解析

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  • (单选题)

    单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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  • (判断题)

    自动闭塞区段单机或自轮运转特种设备紧急制动停车的补充规定(《技规》第335条):车站值班员接到报告后须及时报告列车调度员。

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  • (简答题)

    自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后如何处置?

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  • (单选题)

    单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备条件时司机须先()。

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  • (单选题)

    在自动闭塞区间,单机使用紧急制动停车后,应向前移动()米,防止撒砂后压不死轨道电路。

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  • (单选题)

    自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车后,不能立即移动时,立即在调谐区外使用短路铜线短接()轨道电路。

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  • (单选题)

    单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。

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  • (单选题)

    调车作业过程中,()应跟随机车作业(单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外),注意机车、车列运行动态,掌握调车人员作业情况。

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  • (单选题)

    自动闭塞区间单机(包括双机、专列回送的机车)在区间紧急停车或被迫停在调谐区内,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告()。

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