换向手柄置于"0"位时，司机控制器的1、2、3、4号触头均断开。
机车准备前进时，将换向手柄置于"前进"位，司机控制器的3号触头闭合，使工况转换开关至牵引位；同时司机控制器2号触头也闭合，为方向转换开关的前进电空阀线圈和励磁机励磁接触器LLC、励磁接触器LC线圈电路供电做好准备。
机车准备后退时，将换向手柄置于"后退"位，司机控制器的3号触头闭合，使工况转换开关至牵引位；同时司机控制器的1号触头也闭合，为方向转换开关的后退电空阀和LLC、LC、线圈电路供电做好准备。
机车在前进方向运行时，如需要使用电阻制动，需将主手柄置于"0"位，换向手柄置于"前制"位，此时司机控制器的4号触头闭合，工况转换开关的制动电空阀线圈得电，使工况转换开关至制动位；同时司机控制器的2号触头闭合，为方向转换开关的前进电空阀和LC、LLC、制动接触器ZC等线圈电路供电做好准备。
机车在后退方向运行时，如果使用电阻制动，需将主手柄置于"0"位，换向手柄置于"后制"位。此时司机控制器的1号触头闭合，方向转换开关保持在后退位，同时司机控制器的4号触头闭合，其控制作用与在"前进"位相同。
（简答题）
试述换向手柄在不同位置时的控制作用。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述空气位操作，空气制动阀手柄置“中立”位时的综合作用
（简答题）
试述空气位操作，空气制动阀手柄置“缓解”位时的综合作用
（简答题）
试述空气位操作，空气制动阀手柄置“制动”位时的综合作用
（多选题）
空气制动阀的作用柱塞在中间位，遮断所有通路的手柄控制位置应该是：（）
（单选题）
换向手柄打前进位时，其（）触指控制前进换向电路。
（简答题）
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用？
（填空题）
空气制动阀的（）柱塞与（）柱塞无论在电空位还是在空气位，只要手柄控制在相同的作用位时，其柱塞所处的左右位置均相同。
（填空题）
手动换向时，HK1f、HK2f的位置必须与（）手柄位置相同。
（简答题）
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
