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(简答题)

现代高速机车旁承是怎样的?为什么采用这样形式?

正确答案

此装置就是“高圆簧”,也称“扰性悬柱”国外高速机车上广泛采用。它的作用是取消摩擦旁承,降低转向架的横向刚度。转相架和车体的回转和横移都可以通过弹簧的横向弹性来获得,回转刚度、横向刚度会很小,但会有较大的垂向静扰度。这样有效增大曲线通过能力和减小轮轨磨耗,架和车体横向振动、隔开,而使用橡胶旁承是难于达到的。

答案解析

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