（多选题）
安特拉斯的理论内容包括（）。
A资本密集型产品倾向于企业内贸易
B当今跨国公司海外生产通常发生在企业边界之外，通过交易、外包或许可的方式进行
C建立了一个动态一般均衡李嘉图南北贸易模型解释国际契约的不完全性导致产品周期的出现
D允许存在不同程度的契约摩擦
E契约制度的质量变化对企业组织形式会产生不同程度的影响
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
《1994年的约克—安特卫普规则》的内容包括（）。
（单选题）
美国的托拉斯法有三个法案组成，其中不包括（）
（单选题）
“捷安特”自行车公司是“桑塔纳”轿车生产厂的（）。
（判断题）
世界最早的商品交易所施在比利时的安特卫普建立的
（单选题）
“捷安特”自行车公司是“桑塔纳”轿车生产厂的何种竞争者（）。
（单选题）
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库，则保险人责任在终止于（）。
（单选题）
上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物被收货人于10月15日分散转运各地，其中三分之一的货仍被运往安特卫普港收货人仓库，则保险人的责任终止于（）。
（简答题）
船东和承租人订立了一份期租租约。租约约定“ArrivalAntwerp（驶抵安特卫普）交船”。当船方驶抵安特卫普港外时，天气突变，该船根本无法驶入港口靠泊码头，由此延滞数日。承租人认为，该港的惯例是越过河道上的某条界限才算抵达安特卫普港，所以该船未能抵达交船地点，主张船东应负赔偿责任。船东则认为，该租约是期租合约，而非对抵达船舶有严格解释要求的程租合约，两者不可混淆，船东无需赔偿。
（简答题）
船东和承租人订立了一份期租租约。租约约定“ArrivalAntwerp（驶抵安特卫普）交船”。当船方驶抵安特卫普港外时，天气突变，该船根本无法驶入港口靠泊码头，由此延滞数日。承租人认为，该港的惯例是越过河道上的某条界限才算抵达安特卫普港，所以该船未能抵达交船地点，主张船东应负赔偿责任。船东则认为，该租约是期租合约，而非对抵达船舶有严格解释要求的程租合约，两者不可混淆，船东无需赔偿。
