（简答题）
汽轮机定速后，为什么要尽早停辅助高压油泵？
正确答案
机组在启动冲车过程中，主油泵未达正常工作时，高压油泵代替主油泵工作。随着转速升高，主油泵逐渐进入正常工作状态，转速达3000r/min时，主油泵达到正常工作转速，此时高压油泵和主油泵都运行。若高压油泵出口油压比主油泵出口油压低，则高压油泵运行会发热，严重时烧坏泵。如果高压油泵出口压力比主油泵出口压力高，主油泵出口油受阻，会引起转子串动，推力轴承和叶轮口可能发生摩擦，还会引起漏油。所以，汽轮机定速后就应尽快停止高压油泵。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
汽轮机停机后，为什么时候停润滑油泵？
（简答题）
为什么汽轮机在定速后要尽快并网并带一定负荷？
（简答题）
在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时，应注意些什么？
（填空题）
打闸停机后，应及时（），如出现辅助油泵都不能正常工作中不能启动的情况，应及时恢复向汽轮机送汽，维持机组正常转速，待辅助油泵处理正常后再停机。
（简答题）
汽轮机停机时为什么要记录惰走时间，测绘惰走曲线？
（简答题）
高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？
（简答题）
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
（简答题）
汽轮机高压段为什么采用等截面叶片？部分级段为什么要采用扭曲叶片？
（简答题）
为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动？
