（单选题）
采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时，应以（）作为测定位置。
A车辙中间位置
B行车道边缘
C行车道中线
D行车道一侧车轮轮迹线
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种； ②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制； ④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺； ⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑥已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置位测定位置； 正确叙述为（）
（单选题）
3m直尺测定路面平整度的叙述有： ①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）
（单选题）
3m直尺测定路面平整度的叙述有：①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收； ②等距离连续测定计算标准差，用于施工质量控制： ③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时，应首尾相连连续测量10尺； ④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置； ⑤以形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置； 错误叙述为（）
（单选题）
采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。
（单选题）
采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。
（单选题）
采用3m直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量（）。
（单选题）
采用3m直尺进行路面状况评定时，应首尾相接连续测量（）。
（单选题）
采用3m直尺进行路面平整度评定时，应首尾相接连接连续测量（）。
（判断题）
单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，只要10个最大间隙的平均值合格就可以满足要求。
