一个现代物流企业，应如何从企业核心价值和行为规范两个层面着手建设职业道德体系？

首先考虑企业核心价值观是否符合现代企业的基本职业道德原则，企业在相当长的经营阶段（3～5年）内是否有能力形成如此多的原则，如果不能，可否考虑有所重点？重点应该落在哪一个或几个原则上？其次考虑企业行为规范是否完整、有效地体现了核心价值？另外，如此多的规范能否在目前和未来的一段时期（3～5年）内落实实施？如果不能，能否有所选择，首先应该选择哪一个或几个规范？可以从8个方面着手：
（1）领导层（决策层、更多的时候包括管理层）必须懂得一个业务目标多样性的工作团队代表着不同的工作方法和视角，并且必须真正重视不同的意见和经验。
（2）领导层必须同时认清，不同的观念将为一个企业提供新的学习的机遇和挑战；领导层在新的文化模式所需要的长期的学习和再学习过程中要坚韧不拔。
（3）必须对企业的所有员工建立一致性的适宜的工作标准。必须坚信，所有的员工都能够同样地贡献力量。
（4）要尽可能彻底地释放员工潜在的才能和技巧。可以通过精心设计的工作及相应的培训教育项目，使员工不断成长和发展。
（5）必须鼓励坦诚的交流。能够容忍争论，并且在与工作相关的事情上支持建设性的冲撞。
（6）必须让员工深感获得信任，使员工能够为企业全身心奉献，并且同时体会到肩负的权利和责任，因而可以自由发挥自己的经验和才智，通过新的方式提高自己的工作水平。
（7）必须具备能够被深入贯彻执行的明确的任务目标。让所有相关者明确什么是企业所努力实现的，在员工讨论与工作相关的变革时，它们能够成为讨论的基础和指导，因此可以防止将不同工作观念的讨论演变为价值观正确与否的争论，确保争论围绕的只是如何完成任务。
（8）必须具备一个相对平等的、很少官僚主义的组织结构，能够推动创意的交流，并且欢迎任何具有宝贵经验的员工对于传统思维加以挑战。在官僚主义盛行的企业里，具有超前思维的领导者在寻求改变那些抵抗变革的传统观念的同时，还要努力维持追求效率的控制系统和命令体系，管理成本将十分高昂。我国现阶段很多企业都不同程度地患有"官僚主义症"，使许多企业家的宏大远景变成自话自说的"独角戏"，使美妙的理想变成空想乃至妄想。在现代物流业职业道德建设过程中必须避免出现这种局面。

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