（简答题）
防抱死制动系统在高附着系数路面的控制过程分哪几个阶段。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
（判断题）
ABS制动防抱死系统把滑动率控制在20%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）
（简答题）
一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度h=0.508m，制动力分配系数β=0.6。试计算：在附着系数φ=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？
（填空题）
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。
（单选题）
制动时前轮先抱死的条件为（）（φ0为同步附着系数）。
（判断题）
汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。
（填空题）
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
（单选题）
汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和（）。
（判断题）
汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
