（判断题）
雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车制动，地面制动力（）时，车轮将抱死不动而拖滑。
（简答题）
在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。
（填空题）
ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和（）。
（判断题）
ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全。（）
（填空题）
在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，车轮纯拖滑时，其滑移率为，在边滚边滑时，滑移率。
（单选题）
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
（判断题）
在紧急制动时，车轮将要被抱死的情况下，ECU会输出控制信号，通过控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。（）
（判断题）
车轮完全被抱死而发生滑移时制动力最大。
（单选题）
在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力（）。
