（1）发动机不工作时，分配活门在弹簧力的作用下，将主、副油路完全关闭。
（2）发动机起动过程中，随着油门开关后燃油压力的增大，活门开始移动，当油门开关后燃油压力达到一定值时，副油路开始打开，工作喷嘴的副喷口单独喷油，保证雾化良好。
当油门开关后燃油压力到达另一数值时，主油路开始打开，这时工作喷嘴的主、副喷口同时喷油。尔后，随着油门开关后燃油压力的增高，主、副油路的开度逐渐增大，主、副油路油压也逐渐增高。慢车状态时，副油路已全开，而主油路开度还较小。随着发动机转速增大，通过主油路的燃油流量比例也增大。
