列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。如无法更换必须分部运行时，对分离位臵规定如下：
（1）后钩破损时，应自分离处分割；
（2）前钩破损时，应设法将破损车随前部车列牵出（车钩连接处必须捆绑牢固），无法牵出时，应迅速联系后方站派机车救援。
（3）车辆的破损品，应带往前方列检所。如使用机车钩舌时，列车到达有列检所的车站后，有列检所负责装配。
（简答题）
简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
发生车钩破损时应重点调查哪些内容？
（简答题）
简述可能引起车钩分离的主要因素？
（简答题）
试述发现列车运行中车辆燃轴、抱闸时的应急处理方法？
（单选题）
临修时，装用转8A型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
（单选题）
临修时，装用转K2型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
（简答题）
外方铁路货车事故处理在中方铁路发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时应如何处理？
（填空题）
外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时，应比照（）进行调查、分析与处理。
（单选题）
重车状态下，在平直线路上测量车钩高度应在（）范围内。
（单选题）
临修时，装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架的车辆在重车时的车钩高度≤（），且均不低于815mm。
