250MW机组转子的结构特点？

250MW机组有两个转子，即高中压转子、低压转子。它们都是用合金钢整体锻造而成的，高中压转子的材料为CxMOV锻钢，低压转子为NiCrMor锻钢，在加工前已进行了各种试验，保证转子符合要求的物理和金相性质，它的主要特点是：
⑴结构紧凑。
⑵强度和刚度较同一叶型尺寸的套装转子大。
⑶重量轻。
⑷各种工况下蒸汽参数的变化，不存在叶轮和轴的松弛问题。
⑸为了承受较大的负载采用强度较好，应力分布比较均匀，在高中压缸的速度级均使用锥形叶轮。
⑹高中压转子除第一级与第10级外均采用了等厚度叶轮，着种叶轮加工方便，但承受载荷能力较差。
⑺在第10级至第18级叶轮上，为了减小叶轮两侧蒸汽压差，防止叶轮挠曲及对转子产生过大的轴向推力，在轮盘上开有平衡孔，其它轮盘上不开孔是因为工作条件艰巨的调节和反动度较大负载很重的低压部分的最末一、二级，主要考虑到不致使叶轮强度削弱，并可减少泄汽。
⑻第一级的动叶片采用双层覆环，内层覆环与叶片整体铣出，外层嵌入在内层的槽中。
⑼1～21级均为菌形叶根，这样有利于连接强度高和连接结构尺寸可以减小。⑽最末级叶片为叉形叶根，这样有利于随叶片离心力大小而增减，因而对负载负荷的适应性好，连接强度高，刚性较好，加工也较方便。
⑾末级叶片的覆环和拉金均为叶片整体铣出，并且用焊接的方式将相临的各叶片连接起来，这样有利于避免拉金因离心力过大而损伤，而且提高了叶片的刚性和抗扭性。
⑿为了防止末级叶片的蒸汽侵蚀，在叶片的背部上焊有整块的司太立合金。
⒀高、中压转子有三处可以加平衡螺丝的螺孔，可以不揭缸加重进行高速动平衡。
⒁有的各级将封口叶片上部去掉，即相当缺一个叶片，这是为了减少应力。

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