（多选题）
对机车而言，影响缓解波速的主要因素有：（）
A制动机性能
B总风缸压力
C列车管长度
D总风缸容积
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
为什么缓解波速会低于制动波速
（单选题）
对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是（）。
（单选题）
对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速，从快到慢的排列顺序是：（）
（多选题）
107分配阀缓解塞门156在作本务机车运用时关闭的主要原因是：（）
（单选题）
DK-1制动机由电空位转空气位后，单阀可对列车制动和缓解，但机车不能缓解，只有（）才能缓解。
（单选题）
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，操纵单闸可对列车进行制动和缓解，但（）不能缓解，只有下压小闸手柄才能缓解。
（填空题）
空气位操纵时，机车的缓解是靠（）来实现的。
（单选题）
机车无火回送时，应开放（）塞门，方便缓解机车制动力。
（单选题）
关于车辆总重参数的输入对机车在定速控制模式下运行的影响，下列说法正确的是（）。
