（判断题）
车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车或跟踪出站调车。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道，接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时，可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。
（单选题）
某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线，在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的（）。
（判断题）
越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机。
（判断题）
发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路
（判断题）
通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路
（判断题）
单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
（多选题）
《技规》规定在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在（）接车方向末端设置安全线。
（单选题）
双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，车站应（）接车。
（单选题）
非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。
