（单选题）
在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加
A①②⑥
B①③⑤
C②③⑤
D②⑤⑥
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，黏度调节器投入工作的条件是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当黏度调节器PB调得过大，会使（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度调节器是属于（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀的作用是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，测粘计投入运行的标志是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，为确保系统正常工作，应使气源压力保持在（）。
（单选题）
在NAKAKITA型黏度控制系统中，若控制黏度控制系统气源的MV-20线圈烧毁，系统的故障现象为（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，为改变柴油-重油转换的油温值，应调整（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度调节器中，为实现纯比例的控制作用应（）。
