（多选题）
多伦多－北京极地航路全程的导航方式（）
A在加拿大南部使用磁航向
BB.加拿大北部的北极管制区（AC及俄罗斯北部使用真航向
C俄罗斯南部、蒙古、中国使用磁航向
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
航路NDB台的有效导航距离约为：（）.
（单选题）
航路图中导航设施的符号旁应标注电台名称、代号（）。
（单选题）
由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当太阳辐射等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.
（单选题）
由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当地磁风暴等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.
（单选题）
由于极地飞行的特殊性，在放行时除按正常放行所考虑问题以外，当无线电失效等级达到或超过多少时应采用非极地航路飞行（）.
（单选题）
LTN—72R惯性导航系统编制一个飞行计划最多能输入的航路点为：（）.
（单选题）
航路上没有设置导航设施的重要点（位置报告点、转弯点等）应标注（）和（）。
（单选题）
如果用于航路飞行的导航设施发生故障，不能工作，那么发布一级航行通告时，在航行通告限定行中的“影响范围”栏中应填写：（）.
（单选题）
如果既用于航路飞行又用于机场区域飞行的导航设施发生故障不能工作，那么发布一级航行通告时，航行通告限定行中的“影响范围”栏中应填写：（）.
