（单选题）
实际营运中，通常不考虑纵向大倾角倾斜问题的原因是（）。
A船员对这一问题不感兴趣
B国际上对这方面没有明确的规定
C问题太复杂
D通常纵稳性很大而不会使船舶纵向倾覆
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
人们不研究纵向大倾角倾斜问题，其原因是（）。
（单选题）
船舶在实际营运过程中，考虑到的稳性有（）。①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。
（单选题）
船舶在实际营运过程中，应考虑到的稳性有（）。 ①初稳性；②静稳性；③大倾角稳性；④动稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性；⑦完整稳性。
（单选题）
船舶大倾角倾斜时，（）不变。
（单选题）
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。
（单选题）
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t＝-1.130m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。
（单选题）
在集装箱船的实际营运中，船舶的计算重心与实际重心相比，通常计算重心（）。
（单选题）
按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。 Ⅰ、静稳性 Ⅱ、动稳性 Ⅲ、横稳性 Ⅳ、纵稳性 Ⅴ、初稳性 Ⅵ、大倾角稳性
（单选题）
根据搜救手册，在开展搜救行动前，救助船船长应进行评估并考虑的问题中通常不包括（）。
