采用双层汽缸的优点是:
(1)减轻单个汽缸的重量,加工制造方便。
(2)根据不同温度合理选用钢材,节约了优质贵重的合金钢材。
(3)缸壁薄,内外缸的内外壁温差小,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
(简答题)
高压缸采用双层缸的优点是什么?
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
高压缸采用内外双层缸是减少了热应力和压差引起的应力。
(填空题)
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入(),以减小每层汽缸的()。
(判断题)
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
(简答题)
为什么大型机组的高中压缸大多采用双层缸结构?
(填空题)
高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前()mm处,低压内缸相对于低压外缸的死点设在()处。高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀和收缩。
(判断题)
汽轮机变工况运行,高压缸的调节级处易出现交变应力,影响汽轮机寿命。
(填空题)
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
(填空题)
采用中间再热循环可提高蒸汽的终(),使低压缸的蒸汽湿度保证在允许范围。
(填空题)
汽轮机冷态启动,汽轮机根据升负荷框图5~8曲线来决定升负荷暖机。()额定负荷一般需要()。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。